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Caratteristiche Tecniche:
Lunghezza 1235 mm
Altezza 390 mm
Diametro rotore princip. 1345 mm
Diametro rotore di coda 252 mm
Peso 3410 g
Radiocomando >6ch (non incluso)
Motore 50-55 (non incluso)
Servocomandi 4+1 digitali (non incluso)
Sistema Flybarless - (non incluso)
TSA Infusion 600N PRO foto n. 1
Acquistando anche soltanto questo prodotto la spedizione sarà gratis
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TSA -  Infusion 600N PRO
459,00
349,00
disponibilità limitata (presso sede centrale)

Jonathan è lieta di presentare i nuovi elicotteri TSA Infusion 600 PRO in esclusiva per l’Italia.
Sulla base del collaudato ed eccellente 700, nasce finalmente il nuovo 600 PRO.
- pinze portapale in polimero caricato in metallo, più grandi rispetto ad altri elicotteri pari classe, per resistere all’alto numero di giri necessari al volo 3D più estremo
- tiranti e uniball extralarge
- albero principale 12mm
- scatola del rotore di coda in polimero caricato in metallo, per garantire massima robustezza con il minimo peso
- pinze di coda con doppio cuscinetto (un reggispinta + un normale su ogni pinza)
- slider in metallo con doppio cuscinetto
- telaio ultrarigido grazie alle fiancate in fibra di vetro ed ai rinforzi in polimero caricato
- tiranti del tubo di coda appositamente dimensionati per resistere alle manovre 3D più estreme
- i tiranti diretti sul piatto garantiscono una estrema precisione di comando, ma allo stesso tempo impegnano notevolmente i servocomandi, TSA ha risolto questo problema grazie ad un rinforzo che blocca direttamente il millerighe del servocomando e lo protegge in caso di crash
- i tiranti del tubo di coda sono collegati tra loro attraverso un rinforzo regolabile che aumenta notevolmente la rigidità del tubo stesso
- i cavi servi e prolunghe sono fissati al telaio tramite appositi passacavi e i gommini proteggono i cavi dall’usura
- il supporto motore in un unico pezzo garantisce un’estrema rigidità torsionale e riduce notevolmente la possibilità di sgranare la corona principale
- la rigidità del telaio è un aspetto fondamentale per non trasmettere false informazioni al sistema elettronico flybarless, il quale potrebbe intervenire in maniera errata sui comandi. Per ovviare a questo fenomeno, sono stati inseriti rinforzi a croce con 6 punti di attacco
- il servocomando di coda è posizionato in modo da non rimanere colpito dai gas di scarico del motore
- il serbatoio da 650ml è fissato con appositi inserti in gomma che fungono da antivibranti e impediscono il formarsi di schiuma nel serbatoio. Uno speciale pendolino filtrante, in fase di brevettazione, garantisce il pescaggio del carburante fino all’ultima goccia senza vuoti di pescaggio

Grazie alla elevatissima qualità dei componenti, la meccanica si monta con estrema facilità e rapidità.
Il TSA Infusion è stato lungamente sottoposto a stressanti test anche da Luigi Rungi, che è universalmente riconosciuto come uno dei migliori piloti 3D del mondo.
Oltre a Luigi, ad oggi fanno parte della famiglia TSA:
Raquel Bellot conosciuta anche come "Lady 3D"
Dunkan Bossion
Timo Curlis
Simon vom Baur
Mason Dumanski
Angelo Salzano


Contenuto del kit:
- capottina in fibra di vetro verniciata come in foto
- testa rotore in metallo
- pinze rotore in polimero caricato in metallo
- fiancate in fibra
- tubo di coda in metallo
- scatola di coda in polimero caricato in metallo
- pinze rotore di coda con doppi cuscinetti a sfera

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