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Caratteristiche Tecniche:
Apertura Alare 150 cm
Lunghezza 108 cm
Superficie Alare 33,2 dmq
Peso 1390 g
Motore brushless 840KV (incluso)
Variatore (ESC) 30A (incluso)
Radiocomando Spektrum DXe (incluso)
Servocomandi 3 micro + 1 standard (incluso)
Batteria 3S 3200 mAh (incluso)
Caricabatterie - (incluso)

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224258

EFL3100E

E-flite -  APPRENTICE S 15E + Spektrum DXe
339,00
319,00
disponibilità limitata (presso sede centrale)

L’Apprentice S 15E E-flite, è un aeromodello scuola costruito in robusto Z-Foam. Grazie all’altissimo livello di prefabbricazione si completa in pochissimo tempo: tutto l’apparato radio è completamente installato e settato.
Ma la dotazione che lo contraddistingue di più, è la nuovissima tecnologia SAFE.
L’Apprentice S 15E E-flite è un aeromodello scuola costruito in robusto Z-Foam. Grazie all’altissimo livello di prefabbricazione si completa in pochissimo tempo: tutto l’apparato radio è completamente installato e settato.
Ma la dotazione che lo contraddistingue di più, è la nuovissima tecnologia SAFE.

La tecnologia SAFE (Sensor Assisted Flight Envelope) è un sistema rivoluzionario per l’addestramento al volo, fatto per offrire una piattaforma stabile mentre si impara a pilotare un modello. Questo non è un autopilota o un robot che guida in modo automatico. I sensori ed il software in questo sistema aiutano a far andare l’aereo dove si desidera, riducendo il rischio che sfugga al controllo.
E’ possibile passare dal modo “Beginner” (principiante) fino al modo “Expert”(esperto) passando per “Intermediate” man mano che aumenta l’abilità del pilota, tutto questo avendo sempre la sicurezza di poter ricorrere al modo “Panic” per risolvere situazioni di volo critiche. Quindi, in qualsiasi momento durante il volo, si può scegliere tra le tre modalità di volo oppure ricorrere al modo Panic per rimettere l’aereo in linea di volo sicura.

- Beginner (principiante)
• Inviluppo di volo limitato: gli angoli di beccheggio (naso in su e in giù) e rollio (inclinazione delle ali) sono limitati per evitare di raggiungere inclinazioni pericolose
• Autolivellante: portando gli stick cabra e alettoni al centro, l’aereo si riposiziona in volo livellato
• Stabilità assistita durante il decollo e l’atterraggio (il sistema non permette al modello di adottare inclinazioni eccessive e pericolose durante le due fasi)

- Intermediate (intermedio)
• Utilizzando questa modalità, il sistema AS3X contribuirà a rendere il modello particolarmente stabile e preciso, mentre il SAFE consentirà di inclinare il modello sui 3 assi senza però raggiungere angoli elevati

- Experienced (da esperto)
• Utilizzando questa modalità, il sistema AS3X contribuirà a rendere il modello particolarmente stabile e preciso, mentre il SAFE risulterà disabilitato, consentendo di raggiungere qualsiasi inclinazione

- Panic Recovery (recupero da situazioni pericolose)
• Recupero immediato dell’assetto di volo
Se si va in confusione mentre si vola in qualsiasi modalità, mantenere tirato l’interruttore Trainer (Panic) e portare i comandi al centro. La tecnologia SAFE riporterà l’aereo ad un assetto stabile se ha una quota adeguata e non incontra ostacoli sulla sua rotta. Per tornare in modalità normale rilasciare l’interruttore Panic.
La tecnologia SAFE (Sensor Assisted Flight Envelope) è un sistema rivoluzionario per l’addestramento al volo, fatto per offrire una piattaforma stabile mentre si impara a pilotare un modello. Questo non è un autopilota o un robot che guida in modo automatico. I sensori ed il software in questo sistema aiutano a far andare l’aereo dove si desidera, riducendo il rischio che sfugga al controllo.
E’ possibile passare dal modo “Beginner” (principiante) fino al modo “Expert”(esperto) passando per “Intermediate” man mano che aumenta l’abilità del pilota, tutto questo avendo sempre la sicurezza di poter ricorrere al modo “Panic” per risolvere situazioni di volo critiche. Quindi, in qualsiasi momento durante il volo, si può scegliere tra le tre modalità di volo oppure ricorrere al modo Panic per rimettere l’aereo in linea di volo sicura.

- Beginner (principiante)
• Inviluppo di volo limitato: gli angoli di beccheggio (naso in su e in giù) e rollio (inclinazione delle ali) sono limitati per evitare di raggiungere inclinazioni pericolose
• Autolivellante: portando gli stick cabra e alettoni al centro, l’aereo si riposiziona in volo livellato
• Stabilità assistita durante il decollo e l’atterraggio (il sistema non permette al modello di adottare inclinazioni eccessive e pericolose durante le due fasi)

- Intermediate (intermedio)
• Utilizzando questa modalità, il sistema AS3X contribuirà a rendere il modello particolarmente stabile e preciso, mentre il SAFE consentirà di inclinare il modello sui 3 assi senza però raggiungere angoli elevati

- Experienced (da esperto)
• Utilizzando questa modalità, il sistema AS3X contribuirà a rendere il modello particolarmente stabile e preciso, mentre il SAFE risulterà disabilitato, consentendo di raggiungere qualsiasi inclinazione

- Panic Recovery (recupero da situazioni pericolose)
• Recupero immediato dell’assetto di volo
Se si va in confusione mentre si vola in qualsiasi modalità, mantenere tirato l’interruttore Trainer (Panic) e portare i comandi al centro. La tecnologia SAFE riporterà l’aereo ad un assetto stabile se ha una quota adeguata e non incontra ostacoli sulla sua rotta. Per tornare in modalità normale rilasciare l’interruttore Panic.

Contenuto del kit:
- Modello in Z-Foam (materiale simile all`EPP)
- Motore brushless 840 KV già montato
- Variatore 30A già montato
- Elica
- Servocomandi (3 micro + 1 standard) già montati
- Carrello con ruote
- Caricabatterie
- Radiocomando Spektrum DXe già regolato
- Ricevente con sistema SAFE
- Tiranteria

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