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Mikado -  VBar - Software 4.0
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Sistema VBAR - SOFTWARE 4.0
Predisposto per i satelliti SPEKTRUM - FUTABA FASST - JR - JETI - IFS con tecnologia 2.4 GHz.
Grazie ai satelliti dedicati, forniti separatamente, si evita l’acquisto di una Rx separata. Non è più quindi necessario l’acquisto di un giroscopio e relativa Rx per il completamento del modello.

La testa rotore elettronica VBar
Finalmente, grazie a questo dispositivo, la barra stabilizzatrice e i relativi cinematismi di controllo non sono più indispensabili. L’ intero assieme di parti meccaniche è sostituito da un modulo elettronico, il sistema di barra stabilizzatrice virtuale ("VBar").
Grazie a un programma installato su un computer PC-compatibile, o su un computer palmare con connessione Bluetooth, sarà possibile regolare con estrema facilità tutti i parametri caratteristici della testa rotore, come ad esempio il rapporto di miscelazione Bell-Hiller o il peso delle palette stabilizzatrici. Proprio come avviene nei tradizionali giroscopi piezoelettrici per il rotore di coda, il comando controlla la velocità di rotazione dell’ elicottero sui diversi assi, mentre il controllo diretto delle superfici mobili è gestito direttamente dall’ elettronica.
Un nuovo livello di prestazioni - Per ogni pilota!
Nel volo acrobatico 3-D, l’impiego del sistema VBar espande considerevolmente l’inviluppo di volo. In confronto alle teste rotore tradizionali, il sistema VBar reagisce molto più prontamente e con maggiore agilità, ed è molto meno sensibile a disturbi esterni quali il vento a raffiche. Inoltre, ogni piccola differenza di messa a punto meccanica, o piccoli giochi residui, sono completamente cancellati dal controllo attivo esercitato dall’elettronica. Controllo digitale è sinonimo di massimo controllo e precisione assoluta! Durante il volo traslato, sia esso avanti o indietro, un sensore misura continuamente la velocità e interviene sul piatto oscillante in modo tale da mantenere costante la velocità stessa. Per le riproduzioni di elicotteri veri, il sistema permette finalmente di avere un rotore multipala, che normalmente è molto difficoltoso da controllare a causa dell’ assenza della barra stabilizzatrice, e contemporaneamente il controllo preciso e molto dolce del rotore con barra stabilizzatrice. Il sistema VBar permette al pilota di mettere a punto la testa rotore in modo tale da conferire all’elicottero un’elevata stabilità. Grazie a questo, il principiante potrà imparare molto più rapidamente, anche con elicotteri riproduzione.
NOTA: Il sistema VBar NON è un pilota automatico!
Un’ altra caratteristica interessante del sistema VBar è la presenza, al suo interno, di un giroscopio di coda con sistema di blocco della posizione (heading hold). Questo giroscopio è caratterizzato da prestazioni eccellenti in termini di costanza di movimento ed efficacia di blocco della posizione, anche in presenza di forte vento a raffiche, completando così in modo ideale le caratteristiche del sistema. Anche la messa a punto del giroscopio è effettuata nell’ambito del software sul computer.

Punti interessanti:
- Prestazioni "digitali" come in un simulatore
- Adatto a piatti oscillanti con miscelazione meccanica o elettronica
- Adatto a rotori bipala o multipala .
- Messa a punto a regolazione continua, da morbida a estrema.
- Testa rotore semplice, leggera e priva di giochi
- Prestazioni prevedibili, facilmente ottenibili
- Minore resistenza all’ aria => più potenza e più autonomia.

Requisiti di sistema:
Computer PC compatibile con sistema operativo Windows

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